元-太平洋汽车

  p市场饱和，竞争压力大。/pp本田雅阁现在越来越便宜，主要是竞争对手很强很多。现在咱们国内自主品牌的强势崛起，新能源汽车又不断瓜分传统汽车份额，又加上现在汽车市场趋于饱和，所以现在雅阁的降价，应该是情理之中。/pp2022款雅阁混动锐领落地价大概是25.07万元。雅阁官方指导价21.98万元，上牌费500元，购置税19452元，车船税480元，交强险950元，商业险9545元，总计25.07万元。/p

  官方指导价45.59万元，2020款 宝马X4 xDrive25i 全面分析

  p2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装的推出比较好的受到了消费者的关注，并且被定位为中型suv，共有5款车型在售，新车匹配8挡手自一体变速箱，工信部百公里油耗需8.9升，那么这款5门5座中型suv在别的方面的表现如何？一起看一下吧。/pp首先从外观来看，新车有着比较鲜明的家族化设计风格，前脸设计采用了比较饱满的造型设计，两侧大灯造型犀利，灯组采用了LED光源，支持大灯高度调节功能。/pp车身整体的设计上更符合宝马家族当下的趋势，新车的长宽高分别为4763mm、1926mm和1632mm，轴距2864mm，空间尺寸符合同级别车型标准。造型比较美观，有着比较高的辨识度。/pp走进新车内饰来看，新车整体采用全新的家族化设计，新车的车厢内部设计比较简约，车内搭载的三副式方向盘支持上下两向调节功能。车内大面积采用真皮材质包裹，触感柔软舒适，整体驾乘感比较舒适。安全配置方面，标配刹车辅助、牵引力控制、主副驾驶前排安全气囊、安全带未系提示、儿童座椅接口、ABS防抱死、制动力分配、车身稳定系统等功能。座椅配置方面，整体采用针织材质包裹，驾乘感柔软舒适。/pp动力上，新车采用2.0T涡轮增压发动机，九款车型的最大马力为252匹，而该车为184匹，上限功率为135千瓦，峰值扭矩为290牛米。工信部百公里油耗7.9L，百公里加速为8.9s。/pp从以上数据分析来看，2020款 宝马X4 xDrive25i M运动套装的各方面表现比较均衡，而官方指导价为45.59万，综合来说这款车的整体表现不俗，是比较值得推荐的车型。/pp style=text-align: centerp

  p带来的作用就是打造更畅销的新能源汽车，从而让福特这个老品牌起死回生，就从优惠力度而言，消费者可以完全放心购买。/pp新能源车市场之间的竞争激烈，随着电动化趋势的到来电动化慢慢的变成为汽车行业发展的主要流行趋势。福特作为老牌车企自然也不例外，其旗下拥有多款车型可以再一次进行选择，其中长安福特旗下就有一款相当的好的纯电小型SUV——福特蒙迪欧。而基于福特EcoBoost平台打造的全新 SUV——福克斯在上市后成为了消费者关注新宠。/pp一、新新一代福克斯电马降价超2.8万元/pp作为一款基于EcoBoost平台打造的全新新能源。新新一代电马上市后凭借着时尚动感的外观以及丰富的配置成为了国内消费者关注新宠，根据不同车型的售价，此次销量排行中的第三位置被广汽丰田奕泽E以及长安福特蒙迪欧所占据。作为一款纯电车型，新车的续航能力能够达到410km左右，能够完全满足日常的用车需求。/pp二、新新一代福克斯电马的亮点/pp首先在外观方面，福特新新一代福克斯的外观设计延续了此前福特旗下车型的设计风格。其中车侧采用了家族式的设计语言，其中前大灯与格栅相连，从视觉效果上来看十分具有辨识度。另外车身侧面整体设计较为修长，其中车窗的尺寸较大，这样使得侧面的视觉效果更加修长，而且前风挡也有着明显的层次感，此外车身尾部的设计风格也与前脸保持一致，与前脸相呼应。/pp三、电马到底有何作用？/pp作为一款电动汽车来说，在整个电动车产业链中，电马是最重要的环节之一。一方面，在这一环节中，电池的重要性决定了其最终的续航能力。电马技术的应用，能够让动力电池实现更高的单位体积内的包含的能量和更低的能量损耗。另外一方面也能够提升整车的整体续航能力，在某些特定的程度上降低车主的购车成本。/p

  p易车讯 9月10日，东风风神新款AX7以及AX7 Pro正式上市，其中新款AX7的售价区间为8.99-10.99万元，AX7 Pro售价区间12.39-14.39万元。AX7 Pro在外观方面与现款车型差异较大，而新款AX7则在造型细节方面不一样。动力方面，AX7提供1.5T和1.6T发动机可供选择，而AX7 Pro则搭载了1.6T发动机。/pp外观方面，新款AX7基本采用了现款车型的轮廓造型，但在细节方面不一样。AX7 Pro的车头造型则有明显变化，大面积的进气格栅与现款车型做出明显区隔，同时雾灯区域的造型也有变化。车辆尾部的造型则延续了现款车型的设计。/pp车身尺寸方面，AX7的长宽高分别为4645/1880/1670(1690)mm，轴距为2715mm。AX7 Pro的长宽高分别为4650/1880/1690mm，轴距为2715mm。/pp内饰造型方面则并无太大变化，依旧采用简洁时尚的造型设计，中控屏幕与数字仪表盘的使用为整车增加了不少科技感，此外，新车还搭载了WindLink5.0中控系统。配置方面，AX7 Pro全系标配全景天窗、电子手刹、无钥匙进入与一键启动等。/pp动力方面，AX7提供1.5T和1.6T发动机可供选择，其中1.5T发动机上限功率110kW，最大扭矩230Nm，与之匹配匹配的是6速手自一体变速箱，1.6T发动机上限功率125kW，最大扭矩250Nm，与之匹配的是6速手自一体变速箱。AX7 Pro则全系搭载了与AX7相同的1.6T发动机，并全系匹配6速手自一体变速箱。/p

  p易车讯 近日，2024款阿斯顿·马丁家族推出全新的车漆和内饰皮质颜色，为所有车型产品带来更多的选择。同时，DBX起售价196.80万元。相比于2023款，4.0T V8标准版车型的售价也有调整，从238.8万元调整为244.8万元。/pp作为阿斯顿·马丁旗下首款SUV车型，DBX于2019年正式在国内市场上市。在外观方面，采用了阿斯顿·马丁家族式设计语言，标志性的大嘴很有气势，辨识度比较高，非常经典，大灯的造型非常犀利，符合整车的气质，机器盖上的凹起也是力量感十足。特别是侧面造型，是跑车与SUV完美结合的又一典范。/pp在24年款中，加入了10种全新的车漆颜色、4种皮质颜色以及15种缝线配色，进一步丰富了选择范围。全新DBX707 24年款新增23英寸FORTIS锻造高光黑钻石切割轮毂，该23英寸锻造轮毂采用轻量化、锻造结构工艺和多辐条设计。同时，DBX707 24年款在中控台上引入钢琴黑饰面搭配暗色缎面镀铬侧边条作为标配 ，彰显运动奢华之气。/pp阿斯顿·马丁24年款外饰车漆新色/pp阿斯顿·马丁24年款皮革新色/pp动力方面，新车依旧提供435马力3.0T发动机、550马力4.0T发动机以及707马力4.0T发动机三种动力配置，传动系统方面匹配的是9速手自一体变速箱。/pp上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。/p

  p易车讯 日前，我们从阿斯顿·马丁官方获悉，2023年款全系车型正式上市，价格175.8万元起售。/pp其中Vantage系列车型售价为175.8-216.8万元，车型包括Vantage Coupe、Vantage Roadster、Vantage F1 Coupe、Vantage F1 Roadster车型。其中，Vantage F1版本车型是基于阿斯顿·马丁公路车团队基于F1官方安全车Vantage而设计，引擎、底盘、空气动力学方面相较于普通版Vantage均有提升。/ppDB11有两款车型推出，分别是DB11 V8 Coupe以及DB11 V8Volante，售价分别为235.8万元和245.8万元。DB11作为GT跑车典范，依旧会给消费的人带来优雅精致的体验。/pp此外，DBS Coupe与DBS Volante售价分别为400.8万元和410.8万元。DBX作为品牌第一款具备多地形驾控实力的SUV车型，2023款DBX V8售价238.8万元，DBX STRAIGHT-SIX售价196.8万元。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 2022款日产Altima（对应国内车型日产天籁）在海外发售，新车起售价24550美元，约合人民币15.67万元。/pp2022款新车共9款车型，顶配售价34250美元，约合人民币21.87万元。有必要注意一下的是，2022款暗夜套装首次添加到SR 2.5L车型中，套件包括LED雾灯、前排座椅加热、天窗、黑色运动进气格栅、黑色扰流板、专属徽标以及19英寸轮圈等。/pp2022款新车提供前驱及四驱车型，动力方面提供2.5升直列四缸自然吸气发动机，上限功率188马力；另有2.0T四缸发动机，上限功率236马力。两款发动机均与Xtronic CVT变速箱匹配，SR车型还标配方向盘换挡拨片。/pp作为参考，国内在售日产天籁共6款车型，搭载2.0升自然吸气以及2.0T发动机，均为前轮驱动，售价17.98-26.98万元。/p

  售价156.58-191.58万元 玛莎拉蒂Levante GTS/Trofeo上市

  p易车讯 新款玛莎拉蒂Levante GTS以及玛莎拉蒂Levante Trofeo车型上市，指导价156.58万元、191.58万元人民币。两车搭载3.8T V8发动机，功率调校略有不同，均符合国六排放标准。/pp玛莎拉蒂Levante标准动力为3.0T V6发动机，上限功率350马力。玛莎拉蒂Levante GTS以及玛莎拉蒂Levante Trofeo车型均为强调性能的高动力版本，均搭载3.8T V8发动机。/pp玛莎拉蒂Levante GTS的升功率高达145马力，530马力在每分钟6250转爆发，峰值扭矩720牛·米，百公里加速时间4.3秒，极速291公里/小时。/pp玛莎拉蒂Levante Trofeo车型升功率156马力，发动机上限功率580马力，峰值扭矩730牛·米，百公里加速时间4.1秒，极速300公里/小时。/p

  2022款玛莎拉蒂Levante正式上市 售83.38-92.38万元

  p易车讯 日前，我们从玛莎拉蒂官网获悉，2022款Levante正式上市，新车共推出两款配置车型，动力分别搭载2.0T和3.0T发动机，售价区间为83.38-92.38万元。/pp在外形设计方面，新款Levante依然采用了诸多家族元素，直瀑式进气格栅加上大尺寸的“三叉戟”车标让人印象非常深刻。在车身侧面，Levante完全具备了跑车的线条感，非常动感流畅。/pp在内饰中，玛莎拉蒂Levante采用了大量皮革和木饰板，使得整体氛围既豪华又运动。Levante的内饰布局与同门的玛莎拉蒂Ghibli车型比较接近，并且在豪华感方面一点也不差。同时中控区域也并未像大多数豪华车那样堆砌大量按钮，显得简洁又不失品质。/pp新款车型增加了3.0T MODENA版本车型，其搭载3.0T V6发动机，发动机上限功率350马力，峰值扭矩500牛·米；2.0T GT锋芒版保持在售车型的设计，动力上依然搭载2.0T四缸发动机+48V微混系统，上限功率330马力，峰值扭矩450牛·米，不过新车售价上调了2.4万元（此前售价80.98万元）。传动方面，2022款Levante匹配8速手自一体变速箱并配有四驱系统。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 8月28日，新款上汽大通G20 ES和G20 PLUS正式上市。其中G20 ES售价区间16.58-17.18万元，G20 PLUS售价区间18.98-25.98万元。新款G20 PLUS作为年款车型，维持了现款车型的设计，并对配置做调整。/pp大通G20 PLUS/pp外观部分，新车采用了硕大的格栅搭配“星罗式”LED自动大灯设计，流线型腰身配合“天空之境”流光LED尾灯。车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为5198mm×1980mm×1928mm，轴距为3198mm。二排配备4D贵宾私享VIP座椅，人体工学设计带来舒适体感、座椅前后移动后二排最大空间距可达1295mm。另外，G20 PLUS还配备智能防夹双侧电动滑移门、“天幕式”智能开启全景天窗以及3D环绕式64色氛围灯、豪华照明迎宾踏步等配置。/pp在智能及安全配置方面，G20 PLUS配备12.3英寸触控大屏和7英寸高清液晶仪表盘组合，二排还配备了12.8英寸吸顶式高清大屏，内置上汽大通MAXUS精心研发的全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。此外，“网中网系统”可同步用户手机中的会议行程，临近会议时后排大屏也有弹窗提醒，搭配车载音响与麦克风，可一键“变身”移动商务会议空间。/pp动力部分，新车搭载2.0T汽油及柴油2.0T动力发动机，汽油发动机最大输出功率165kW，峰值扭矩350N·m。柴油发动机最大输出功率120kW，峰值扭矩375N·m。传动部分，匹配8速自动变速箱。/pp大通G20 ES/pp大通G20 ES车身尺寸为5198mm×1980mm×1928mm，轴距为3198mm。其第三排座椅放倒后还能营造更大的空间，后备箱最大容积达1620升。同时，整车有7/8/9座的座椅布局。/pp此外，其驾驶舱配备多功能运动方向盘，大尺寸中控屏内置Car-Link人机智能交互系统，还支持超高清数字影音播放、蓝牙连接、配备220V商务电源等，二排配备的body-free人体工程学座椅。/pp动力方面，G20 ES与G20 PLUS相同，同样提供2.0T汽油及柴油2.0T动力发动机可选。/pp根据易车App“热度榜”显示的数据，大通G20在同级车型中排名第35位。如需更多数据，请到易车App查看。/p

  p易车讯 6月20日，全新福特F-150猛禽正式上市。新车采用厂家直销模式，售价68.68万元。6月21日起，将以客户邀约制，在“福特皮卡野奢营小程序”正式开启车辆分批定购，定金金额为2万元，首批车主交付预计将于今年第三季度末开启。新车基本延续了海外版的全新外观和内饰设计，搭载动力强劲的3.5T V6双涡轮增压发动机，并采用了越野性能更强的悬架系统。/pp 全新福特F-150猛禽速览/pp典型的美式皮卡设计风格，整车增加粗犷的越野套件/pp增加运动性能元素，12.4英寸液晶仪表+12英寸中控屏/pp3.5T V6双涡轮增压发动机，五连杆螺旋弹簧后悬架系统/pp 典型的美式皮卡设计风格，整车增加粗犷的越野套件/pp外观方面，新车基本延续了海外版车型的设计，全新福特F-150猛禽前脸部分硕大的FORD字样几乎和中网面积相同，取代了椭圆形的品牌标牌。外露的护板、保险杠、突出的轮眉、专业的越野轮胎等，让它将性能二字写在了车身四周，“Raptor”标识也在最显眼的位置。/pp侧面和尾部，除了更加彪悍狂野的黑色饰件等，这款车还会配备百路驰KO2全地形越野轮胎以及全尺寸备胎。尺寸部分，新车的长宽高分别为5930/2199/1992mm，轴距为3694mm。此外，该车前轴下离地间隙为312mm，后轴下离地间隙为330mm，车身最小离地间隙为272mm，涉水深度为810mm，离去角为22度，接近角为29度。作为高性能越野皮卡，其最大拖曳质量达到2吨。/pp 增加运动性能元素，12.4英寸液晶仪表+12英寸中控屏/pp内饰方面，全新福特F-150猛禽延续了普通版车型的设计，并增加橘红色性能元素点缀，拥有12.4英寸的全液晶仪表和12英寸的中控屏幕。新的方向盘增加了激光蚀刻徽标、顶部回正标记和铝制换挡拨片，车门和仪表板还可选装碳纤维材质装饰，不过国内版取消了中央扶手的“Raptor”标识。/pp国内版本并不支持Apple CarPlay等互联应用，但提供百度地图。此外，国内版本标配带18个扬声器的BO Unleashed音响系统。/pp 3.5T V6双涡轮增压发动机，五连杆螺旋弹簧后悬架系统/pp动力方面，全新福特F-150猛禽配备了3.5T V6双涡轮增压发动机，上限功率423马力，最大扭矩684牛·米，匹配10挡自动变速箱。在NEDC综合工况下，全新F-150猛禽的油耗较上一代车型减少了近10%，下降到了11.5L/100km，搭配136.3L大容量油箱，其理论续航高达1185公里。车辆提供多达7种驾驶模式，包含了湿地、牵引、运动、标准、越野、岩石蠕行和Baja（高性能全地形）模式。/pp全新福特F-150猛禽首次采用五连杆螺旋弹簧后悬架系统，配备全新的FOX减振器以及同种类型的产品中最长的24英寸螺旋弹簧（自由高度614mm)。福特性能车团队与FOX联手打造的FOX/pp 3.1 Live /ppValve减振器采用电控活塞阀减振技术，阻尼系数能根据减振器状态实时调整，有实际效果的减少热衰减，迅速反馈地形变化。此外，全新电控活塞阀减振技术还为用户更好的提供标准、运动、/pp 越野三种模式选择。/pp 将继续稳居国内皮卡市场的金字塔尖/pp在国内皮卡市场当中，福特猛禽F-150一直都是图腾一般的存在。其全尺寸的身形、高端的定位和极强的越野性能会让它继续稳居国内皮卡市场的金字塔尖。/pp根据易车App“热度榜”数据，福特（进口）的日均关注度为5.24万，在全部品牌中排名第71位，如需更多数据，请到易车App查看。/p

  p易车讯 7月19日，别克新款GL8艾维亚正式上市，此次共推出3款车型，并提供4座、6座和7座车型可供选择，车辆售价区间46.39-53.39万元。新车的造型并无变化，但对配色和车辆配置进行了调整。动力方面，新车搭载了包含2.0T发动机和48V电池组成的轻混系统。/pp新车的造型并无变化，但6/7座车型内饰在提供原有象牙白雅致配色的基础上，新增波尔多红璧玉白镶拼专属配色，此外，新车座椅全新采用与四座尊礼版车型相同的座椅背泡工艺，并通过进一步加宽座椅扶手、靠背及头枕宽度带来更强包裹感。同时，新车第二排座椅将集成控制按键移动至座椅内侧，并增加USB接口和手机槽。/pp4座车型内饰则采用了独有的黛蓝与月白镶拼色调，并辅以金色饰条点缀。此外，全系车辆还新增了前后门声学玻璃，配合优化提亮的128色环境氛围照明系统及新增的第三排阅读灯，营造出更为静谧舒适的乘坐感受。/pp配置方面，新车在交互界面、车联功能等方面做升级，新增了别克高级智能驾驶辅助系统快捷菜单、车辆状态监测及空气质量指数显示，地图导航新增目的地楼块3D高亮、支持手动选择避开部分路段等功能。同时，新车搭载新一代OnStar安吉星全时在线G“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”服务。/pp安全配置方面，新车搭载别克高级智能驾驶辅助系统，提供LCC车道居中智能巡航、TJA交通拥堵辅助等20项高级智能驾驶辅助功能，并支持选装V2X智能交通技术，可以在一定程度上完成车与车(V2V)、车与道路基础设施(V2I)之间的信息交互及共享能力，可提供紧急制动预警EBW、车辆失控预警CLW、异常车辆提醒AVW、交叉路口碰撞预警ICW，以及限速预警SLW、闯红灯预警SVW、道路危险状况提示HLW、绿波车速引导GLOSA等8项功能。/pp动力方面，新车全系搭载由第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机、9速HYDRA-MATIC智能变速箱及48V电池组成的轻混系统。并可在“四缸高性能”、“四缸经济”、“两缸超经济”3种模式间智能切换。/p

  p易车讯 9月15日，2022款别克昂科威S、昂科威S GS车型上市，售价21.99-25.99万元；艾维亚版本售价27.99万元。/pp新车共有6种外观颜色、4种内饰颜色选择，GS车型提供20英寸亮黑铝合金轮圈及GS红色制动卡钳。同时，GS车型还有红黑打孔真皮内饰、运动脚踏等设计。此外，昂科威S车型也可选择星耀/极刃双色铝合金轮圈，昂科威S 652T精英型还可定制18英寸双旋/漩涡双色铝合金轮圈。/pp新车搭载2.0T+48V动力系统，上限功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米，9挡自动变速箱负责动力传递。车辆百公里加速时间7.7秒，百公里综合油耗7.1升。/pp目前购车，可享最高6000元置换补贴，每年100G安吉星车联应用终身免费流量，动力总成部件8年/16万公里质保，4年8次免费基础保养等福利。/pp style=text-align: centerp

  五菱凯捷混动铂金版将于2月27日上市 预售价13.98-14.98万元

  p易车讯 近日，我们从相关渠道获悉，五菱凯捷混动铂金版将于2月27日上市。该车是五菱品牌旗下的紧凑型MPV产品，此前正式开启预售，推出臻享型与奢享型两款车型，价格分别为13.98万元和14.98万元。/pp外观设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用五菱全球银标“翼动美学”设计理念，逐步优化车身比例姿态，并且还将提供全新“翡冷翠紫”车色，车身尺寸方面，长宽高分别为4875/1880/1690（1695）毫米，轴距2800毫米。/pp内饰设计方面，五菱凯捷混动铂金版采用“星月蓝白”配色方案，通过高明度低彩度设计，营造出静谧舒适的氛围，拥有全液晶仪表盘和中央触控屏。同时，车内将会采用灵活的“4+X”座椅布局，以此来提升空间利用率，后排座椅也拥有腿托设计，逐步提升乘客舒适性。/pp五菱凯捷混动铂金版采用航空级座椅，添加20毫米舒适性海绵层，前排、二排座椅支持靠背180°电动放平，二排座椅还配有贴心的桌板、72°大开角独立电动腿托设计，让二排乘客具有更强的乘坐舒适性。/pp动力系统方面，将会搭载由2.0L自然吸气发动机、电动机和电池组构成的混合动力系统，其中2.0L自然吸气发动机功率100千瓦，电机扭矩320牛·米，市区油耗4.75升/100公里，综合油耗5.90升/100公里。/pp上易车App搜索“超级评测”，看专业、硬核、全面的汽车评测内容。/p

  p易车讯 2月28日，捷途X90 子龙正式上市，售价区间13.99-16.39万元。新车在外观和配置方面均进行了调整，搭载鲲鹏动力2.0TGDI发动机，空间上依旧提供5/6/7座选择。/pp外观方面，新车基于捷途X90打造而来，采用了捷途最新家族设计语言，LED大灯和日间行车灯分别对应的是徽派建筑风格中的飞檐翘角和四叠式墙头，八边形中网较之前普通车型看上去更霸气。侧面搭载了20英寸多辐式轮圈、D柱隐藏式的设计让整个车的侧面看起来会更有气场，而尾部的子龙标识则凸显了这款车型的身份。/pp内饰方面，新车采用了如今流行的双12.3英寸双联屏，可实现全车语音控制，还具备车载微信、手机互联和诸多小场景应用等功能。细节上，将多功能方向盘上按键采用了触摸式操作，同时也采用了电子式换挡机构，更加凸显了科技感。/pp配置方面，新车具备L2.5级智能辅助驾驶系统，包含APA自动泊车、ACC自适应巡航、LKA车道保持辅助、AEB自动紧急制动等。此外，还提供包括驾驶员疲劳检测、注意力检测以及危险行为监测等功能。/pp动力部分，捷途X90 子龙搭载奇瑞鲲鹏动力2.0T涡轮增压发动机，上限功率187kW，最大扭矩390N·m，传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间8秒。/p

  p易车讯 日前，路虎正式公开宣布旗下2021款发现运动版车型上市，新车根据配置的差异化共计推出六款细分车型，售价区间为35.68-45.58万元（其中P300e车型此前以公布售价）。据悉，路虎针对新款发现运动还提供智能科技包、豪华内饰包、舒适便利包等五大超值升级包，并提供第二代高清全彩抬头显示系统、“5+2”座椅布局等六项独立选装配置。/pp外观方面，2021款车型在整体风格与在售车型保持相同的前提下，将新增硅谷银车身颜色可选，并且性能版、性能科技版、豪华定制版车型赠送了此前需要额外选装的车辆外观附件，包括提升外观设计感和车辆功能性的车顶行李架以及更便于驾驶员和乘客上下车的固定式侧踏板，增强了外观造型的整体性。/pp此外，新款路虎发现运动版在彰显发现家族经典设计元素的基础上，融合更多创新元素，提供标准版和R-DYNAMIC运动版两款造型, 兼具稳重大气和豪华运动。搭配带动态流水式转向灯的全LED前大灯，直立式进气格栅，激光蚀刻后尾灯以及20英寸钻石切割深灰效果动感轮圈，强化了个性化风范。/pp配置上，新款车型标配无钥匙进入功能，入门版车型同时新增电动尾门和12.3英寸全液晶虚拟仪表盘。在舒适性配置方面，从性能版车型开始，新款车型均标配前排加热座椅，性能版车型额外增配了自动前大灯远光辅助功能。同时，舒适便利性配置的全面升级同样体现于最高配置版本的2.0T轻混249PS豪华定制版车型，新增三区空调、可调氛围灯与前排加热座椅多项舒适性配置，逐步提升了车内豪华氛围和驾乘舒适性。/pp动力方面，2021款发现运动版将提供三种动力配置可选，其中，低功率2.0T发动机与48V电机组成的动力系统，上限功率200马力，峰值扭矩320牛·米；高功率2.0T发动机与48V电机组成的动力系统，上限功率为249马力，峰值扭矩365牛·米。传动方面匹配的是9速手自一体变速箱。发现运动P300e发动机上限功率200马力，电动机上限功率109马力，综合功率309马力，最大扭矩540牛·米。传动方面匹配8挡手自一体变速箱，纯电动模式下，最大行驶里程可达54公里。/pp style=text-align: centerp

  p易车讯 日前，我们从江铃汽车官方获悉，2022款江铃域虎7今日开启预售，预售价格在10.48-14.83万元之间。/pp2022款车型在设计上有所调整，镀铬的八边形进气格栅，配熏黑设计的 LED 大灯，以及线条更加硬朗的下护板，整个车体更具有美式风范。/pp进入车内，乘用化的内饰设计让人眼前一亮。内饰采取了激光纹理缝线、覆膜工艺门板等，并加大了肩部、肘部、臀部的乘坐空间，驾乘体验更加舒适。车上搭载的10.1英寸悬浮式中控屏还加入了智能语音控制功能，一声口头指令，就能查询车辆信息、出行信息，或享受影音娱乐功能/pp2022款江铃域虎7搭载福特Ecoboost 2.0 GTDi汽油发动机，上限功率162kW，最大扭矩350N·m。柴油版则搭载了福特PUMA 2.0T发动机，高效省油，最低油耗8.1L/百公里。传动部分匹配8AT变速箱，还加上了博格华纳智能四驱系统。/p

  psuv口碑最好车是宝骏530。/pp宝骏530整体的设计用心的，整个前脸设计看起来宽大，两侧个性十足的左右两侧的分体式大灯轮廓，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。从侧身来看，新车依旧是个性的外观设计，宽C柱的传统得以延续，轮圈造型动感，视觉效果尚可。/pp宝骏530的车长4695mm，车身宽度达到了1835mm，轴距2750mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，宝骏530的轴距排在2位，搭载1.5涡轮增压发动机（多点电喷）匹配无级变速（CVT）的组合。/pp车型特点/pp宝骏530是一台紧凑型家用轿车，它依然像宝骏众多产品一样，靠着低廉的价格在低端市场生存。外表上的风格和主流的紧凑型SUV相比还要有个性，空间的表现比较一般，不过满足家用需求完全够用。/pp宝骏530的主/被动安全配置很齐全，包括了自动驻车、后驻车雷达、制动力分配（EBD/CBC等）、牵引力控制（ASR/TCS/TRC等）、前驻车雷达、车身稳定控制（ESP/DSC/VSC等）、上坡辅助、儿童座椅接口、胎压监测、LED日间行车灯、防抱死制动（ABS）、制动辅助（BA/EBA/BAS）等配置。/pp style=text-align: centerp

  p在我看来，23万起步价算是良心价了，这次一汽的定价很给力。/pp 不多说，先来看定价：/pp 亚洲龙共有2.5L燃油版和2.5L混动版两种动力车型，具体定价如下：/pp 2.5L燃油版中配售价24.48万元；/pp 混动版低中高配售价分别为：23.98万元、25.78万元和28.98万元。/pp要知道亚洲龙是跟雷克萨斯ES一个平台出来的车，三大件基本差不多，定位也比凯美瑞还要高半个级别的，而这定价可以说是远远低于很多人的心里价位，对于期待亚洲龙很久的丰田粉丝而言，算是一个比较大的惊喜了。/pp至于为什么亚洲龙定价能做到这样，自己觉得跟丰田的TNGA架构关系很大。/pp 这个架构下， 汽车 零件的共用率会增高，成本也就能够更好的降低20%左右。凯美瑞是TNGA架构下的第一款中级车，然后就是雷克萨斯ES，而且雷克萨斯ES在上市之后的价格也让人大跌眼镜，现在TNGA架构的第三款轿车就是亚洲龙，越来越低的成本自然在定价上也就更有诚意了，所以我觉得未来丰田车在保证质量的同时，没准定价会慢慢的有诚意。/pp还有一点我觉得丰田亚洲龙的定价，没准会倒逼另外的品牌的同级车型，尤其是竞品车型降价，如果不选择降价的话，未来在市场的生存空间肯定会受到亚洲龙挤压，尤其是和丰田针锋相对的大众，因为丰田亚洲龙这次的定价，确实十分具有竞争优势。/pp 再过几天的时间，亚洲龙就要上市，预售价是在23万到29万之间，那么亚洲龙这个车到底值不值得呢？到底怎么样呢？虽然没有销售呢，咱们一起聊一聊。/pp亚洲龙这一个名字其实是在我国的南方地区被叫出来的亚洲龙，他原来的名字叫阿瓦隆，也不是啥新车型，在1994年的时候他就首次被研发出来了。/pp 这一次有2.5的中配汽油版，2.5的混动标配，中配和高配版本，据说是2.0的版本在后期也会推出，2.5的 汽车 呢，是41%热效率的发动机百公里油耗是6.2升，2.5的混动车型，也是丰田的混动车型以前用的发动机综合油耗在4.3升左右，这是他们的官方成绩。/pp单单从价格上来说和凯美瑞雷克萨斯的ES这样的同门师兄弟也会造成某些特定的程度上的竞争，因为是有价格重叠的区间。现在在中型车和中大型 汽车 市场之间的竞争可以说是非常的激烈，亚洲龙这个定价可以说肯定会充当一个搅局的角色。/pp 其实从另外一个角度来说，既然亚洲龙上市了之后，那部同门师兄弟自相残杀吗？凯美瑞我觉得应该也会有优惠，这样的话才能有销量，不然的话都是一样的成绩，而且内饰方面亚洲龙做的更好，大家为啥不买亚洲龙而买凯美瑞呢？相对来说对消费的人而言也是好事情。/pp比如说2.5的中配车型是244,800，亚洲龙这个 汽车 的配置和2.5凯美瑞的高配车型，他们的配置方面能说差不多，但是不要忘了凯美瑞，它的官方售价是259,800，所以这就很尴尬了，凯美瑞不优惠肯定是不行的。/pp从变速箱上来说，嗯，采用的是八一体的变速箱，2.5+8at的变速箱和雷克萨斯es260上的动力总成也是一样的，这样的话对es的车型可能也会造成一定的冲击，我觉得之所以说亚洲龙价格这么低，肯定是受TNGA架构下产物的影响，在成本方面能更的节约。/pp 所以我自己觉得亚洲龙上市这样的价格相对来说是比较靠谱的，而且会对同门师兄弟造成一些影响，这样的话最终的受益者可能就是我们的消费者，您认为呢？/pp 丰田亚洲龙将于3月22日正式上市，对于亚洲龙的上市，或许也会掀起一场风波。要知道亚洲龙作为一款中大型轿车，作为丰田的旗舰车型，入门车型价格不到24万，还是颇有诚意的。/pp亚洲龙有2.5升汽油版和2.5升混动版，其中2.5汽油版车型价格为24.48万，2.5混动标配、中配、高配的价格分别是23.98万、25.98万、28.98万。从定价来看，丰田这次是比较有诚意的。变速箱方面，汽油版搭载8AT变速箱，混动车型搭载E-CVT变速箱。/pp丰田为何能够把亚洲龙的价格定的偏低一些，其实还是成本控制方面做的好。亚洲龙在变速箱、发动机等动力总成与凯美瑞是一样的，这就减少了很多的研发费用，对于成本的控制会更加的理想。亚洲龙也采用全新的TNGA构架，作为该构架的后续车型，必然在成本方面拥有优势。/pp不过有些令消费者感到困惑的是亚洲龙与凯美瑞和雷克萨斯ES有很大的价格重叠，难道就不怕亚洲龙影响了凯美瑞或者在ES销量吗？事实上亚洲龙是一款介于凯美瑞与ES之间的细分车型，有研究表明未来这个区间的车型将会很受欢迎，丰田自然不会让这个区间空白，而皇冠已经边缘化，亚洲龙则是最佳选择。其实亚洲龙并不是什么新车型，在北美地区已发展到第五代了。/pp对于亚洲龙的定价，大多数消费觉得合理，甚至觉得有诚意。亚洲龙其实竞争对象非常多，包括同胞凯美瑞和雷克萨斯ES，BBA三巨头宝马三系、奥迪A4L、奔驰C级等等，处境也是水深火热。作为国内皇冠的继任者，寄予丰田厚望的亚洲龙能否力挽狂澜，让我们拭目以待吧。/pp （买车用车，了解 汽车 行业内幕，平行进口车报价，请关注“车兔宝”，私信必回，24小时做你的私人 汽车 分析师） /pp从车型定位来说，亚洲龙算是普通B+或C轿车。/pp国内市场有现成的竞品，就是通用君越和福特金牛座。/pp解决了消费者想要廉价大空间的用车需求。 /pp只不过君越价格稍低，金牛座销量太低，丰田得找个网红碰瓷才有市场，而奔驰品牌惹不起，宝马又太运动，所以最大对手就是凯迪拉克等二线品牌了。/pp 其实亚洲龙就是拿来替代锐志的，这说明丰田更务实了，因为大多数的消费者宁愿要一个大空间，也不需要运动化设计、FR平台，这样既能节省本金，又能提升销量，何乐而不为？ /pp 不过同样是姊妹车型，凯美瑞与亚洲龙的定位差异远没有锐志与皇冠的差异大。/pp 论舒适，亚洲龙虽然比凯美瑞好点，但相比皇冠差距是比较大的，而现在凯美瑞与皇冠的价位基本能衔接上了，所以给亚洲龙留下的生存空间真的很小，但即便如此，我觉得亚洲龙的前景至少要比锐志好。 /pp 但是普通品牌B+车就没有真正意义的成功过，别克君越也是靠着五万以上的优惠才勉强站得住脚，至于金牛座，C6等已经扑街。 /pp 至于亚洲龙，23万起步实在是太尴尬了，稍微优惠一点就降到凯美瑞的区间，不优惠又和A4厮杀。/pp 要知道19款奥迪A4L优惠下来25万，配置可不低啦。/pp 别人凭什么不买一台配置不低的奥迪而买一台乞丐版的亚洲龙？/pp 很多人在网上叫嚣，亚洲龙是好车，和雷克萨斯ES同平台，23万真不贵。/pp 但是线万的价格去选择亚洲龙，我相信他们会更加倾向宝马3系，奥迪A4L，再不济也是凯迪拉克ATS-L或者XTS！/pp 丰田但凡跟tnga沾点边的车都贵，而且还不像大众那种高开低走半年不到就有巨额优惠。就说亚洲龙这个车吧，公关也吹3-4个月了吧，说怎么怎么好买到赚到。就他这24w起步价，看看在友商那里都能买到什么：一线的低配裸车没问题吧，二线t基本都快是落地价了。有这么多更好的选择还买丰田，那只能是坑自己粉丝的钱了。/pp 发表个人自己的观点国外车名字带龙感觉不爽/p

  2021款黄海·大牛（N1S）上市 售价8.0999-11.2999万元

  p易车讯 4月8日，黄海·大牛（N1S）车型正式上市，共计推出12款车型，售价区间8.0999-11.2999万元，新车定位奋斗型工具皮卡，新车针对涉及安全配置等方面做了多方位的升级。/pp新车采用全新的设计语言，前脸采用熏黑中网打造，内部为更具运动气息的蜂窝状格栅。鹰眉式的前大灯采用了与中网相连的设计风格，灯组内部采用了照明效果更好的LED大灯。整个前脸的尺寸十分夸张，同时这种设计语言的组合也让新车看上去更年轻运动，同时也更具科技感。/pp除此之外，前部还能清楚看到熏黑的下包围以及银色的下护板，使整个车头看上去不会显得单调。双色的17英寸轮圈也逐步提升了整车的视觉效果。/pp新车轴距达到了3385mm，可提供不错的车内乘坐空间以及最大限度满足载货需求。整个货箱容积为1.32立方米。/pp内饰方面，新车采用了颇具时尚感的双色内饰，并加入了大面积的仿皮材质包裹，使得这款偏向工具型的皮卡有了一定的舒适触感。配置方面，创富版车型将提供线向可调皮质座椅等，逐步提升日常使用的便利性。/pp动力方面，黄海·大牛N1S将提供两种不同动力可选，分别为2.4T汽油发动机，上限功率160kW，最大扭矩320N·m，匹配6速手动变速箱；以及2.5T柴油发动机，上限功率110kW，最大扭矩360N·m，同样匹配6速手动变速箱。/p